Aventure dans l'outback australien

     Enfin nous découvrons l'outback australien, après deux mois et demi, ça n'a rien à voir avec ce que nous avons vu précédemment. De grandes plaines avec seulement quelques arbres et de nombreuses fourmillières allant d'une dizaine de centimètre à près d'un mètre de haut et quasiment autant de diamètre. C'est exactement l'image que je me faisait de l'Australie avant de venir ici. Mais avant de continuer cette description pour le moins palpitante, il faut d'abord raconter le voyage entre Airlie Beach et Clarks Hill, la ferme où nous avons résidé dans l'outback.

      Donc départ d'Airlie Beach le lundi soir à 2h15 du matin après avoir fait la croisière dans les Withsunday, sans avoir dormi bien sûr. S'en suive 4h30 de bus pour arriver à Townsville avec un chauffeur de buss qui ne sait  pas passer une vitesse et qui insulte bruyamment tout et n'importe quoi (sympa quand les passagers essayent de dormir). Après 15 min de pause, juste le temps de changer de bus, nous revoila partis pour Charters Towers (et non pas "shut the door" comme avait compris le chauffeur de bus). Arrivés à Charters Towers 1h30 plus tard, il ne nous restait plus qu'à attendre jusqu'à 14h les hébergeurs afin d'aller chez eux, soit un peu plus de 4h d'attente avec plus de 20 kilo de bagage et l'envie de dormir. Nous pensions, lorsque nous les avons enfin rencontrés n'en avoir que pour une heure, une heure et demi, quenini pas moins de trois heures de "dirt road" pour aller chez eux, un enfer! Nous avons croisé sur cette route ce qu'ils appellent un "Road train", un camion avec au moins trois remorques. Il était à l'arrêt mais cela reste quand même impressionnant .

    A la suite de toutes ces péripécies, nous étions plus qu'heureux de pouvoir se reposer un peu sur un bon lit bien confortable pour une bonne nuit de sommeil à 19h30. Le lendemain matin debout 6h30, dès le réveil nous sommes allés nourrir les vaches et veaux, du moins une partie car ils ne sont pas moins de 5000 sur cette petite exploitation de 500Km². Les exploitants ne voient les vaches qu'une à deux fois par ans, histoire de savoir si elles sont enceintes ou prêtes à être vendues. Chaque fois qu'ils ont à le faire c'est toute une organisation, hélicoptère pour rassembler les bêtes, motocross pour aider et le vétérinaire qui vient en avion pour faire les tests de grossesse. Rien que pour rammasser les vaches, il ne faut pas moins d'une journée dont 4h d'hélicoptère à 300$ l'heure et ensuite pour 1000 vaches, il ne faut qu'une journée et demi à la vétérinaire mais bon à 1,5$ la vache, ça monte vite et ça coûte très cher. Pour nous le travail n'était pas très dur, il consistait à les suivre en moto et surtout ne rien faire d'autre et ne jamais aller trop près des vaches. Sur la photo ce n'est que la fin du troupeau, le début et 20min devant soit pas mal de mètres.

    Cette expérience m'aura appris beaucoup de choses dont la façon de régir des vaches mais surtout à vivre loin de tout à 3h de route de la plus proche superette. Maintenant je sais que je ne suis pas fait pour être fermier même si je m'en doutais déjà un peu avant.

PS : vous l'attendiez tous, une photo de moi sur une moto. Comme vous pouvez le constater les règles de sécurités ne sont pas respectées à Clarks Hill, moi sur une 200cc sans casque ni protection une folie. Ne vous inquiétez pas je ne me suis pas fortement blessé bien que je sois tombé une fois!!